供應(yīng)信息
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
繆氏門業(yè)是一家致力于門業(yè)開發(fā)的企業(yè)，產(chǎn)品有武漢電動門、武漢伸縮門、武漢自動門、懸浮門、平移門、感應(yīng)門、護欄、崗?fù)?、道閘、智能停車場收費系統(tǒng)、旗桿、不銹鋼工程等。
確實實測幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產(chǎn)品認知有差異，而將運作不良的責(zé)任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時，不妨要求實地測試，停車場車輛識別系統(tǒng)，而且測試時間l好超過兩個禮拜，車輛識別系統(tǒng)管理，比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實”。因為臺灣是一個多變的環(huán)境，兩個禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形，大約掌握了八成，如果只是測一天、甚至幾個小時，是無法了解的。
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·圖像的預(yù)處理：對采集到的圖片的背景以及噪聲進行處理，方便后續(xù)工作；
·車牌定位：通過形態(tài)學(xué)濾波等方式，使車牌區(qū)域連通，并根據(jù)車牌的先驗知識，對聯(lián)通區(qū)域進行篩選；
·車牌校正：捕l捉到的車牌可能跟攝像頭存在角度差，車輛識別系統(tǒng)生產(chǎn)商，用相應(yīng)算法進行變換校正；
·車牌分割：對車牌進行投影分析的時候，根據(jù)車牌字符之間的寬度使之分割成一個個字符；
·字符識別：模板匹配，武漢車輛識別系統(tǒng)，對分割來的字符進行歸一化，與標準字庫里的字符進行逐一比較識別。
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